Temporada 2011 de GP2 Series

La temporada 2011 de GP2 Series es la séptima de esta competición. Después de un ciclo de 3 años, en esta temporada se introduce un nuevo chasis, el Dallara GP2/11 fabricado por el constructor italiano Dallara.^[1] El subministrador del campeonato pasa de Bridgestone a Pirelli para 2011–13,^[2] usando los mismos neumáticos que la Fórmula 1.^[3] Esta temporada también vería a dos nuevas escuderías, Carlin y Team Air Asia.^[4] El 27 de agosto del 2011 Romain Grosjean se convierte en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreras puntuables por disputarse, con un tercer puesto en la carrera de Bélgica (Spa). Barwa Addax se corona campeona de escuderías.

Escuderías y pilotos

Nota: Como todos los equipos usan los chasis Dallara GP2/11 con el motor Mecachrome V8 de Renault y neumáticos Pirelli, no se especifican los datos de los vehículos.

Notas

‡ Davide Rigon no podrá continuar la temporada por un incidente en la segunda carrera de la ronda de Turquía y le sustituirá el piloto Kevin Ceccon hasta la posible recuperación del piloto.

Incidencias durante la temporada

Turquía

Mikhail Aleshin sufre un accidente en las sesión de clasificación, lesionándose la mano izquierda lo que le impide disputar las dos carreras del evento.^[26]
Davide Rigon sufre un accidente en la carrera del domingo, causándole múltiples fracturas de la tibia y el peroné lo que le causara la pérdida de gran parte de la temporada.^[27]

España

Kevin Ceccon sustituye a Davide Rigon después de su accidente en la ronda de Turquía.
Álvaro Parente vuelve a la GP2 para suplir la plaza de Christian Vietoris en España.

Mónaco

Oliver Turvey participa en esta ronda con el equipo Carlin, en sustitución del ruso Mikhail Aleshin.

Europa

Christian Vietoris regresa al equipo Racing Engineering, desplazando a Álvaro Parente. Así mismo, el portugués toma la plaza de Oliver Turvey en Carlin.
El Team AirAsia, pasa a llamarse Caterham Team AirAsia a partir de esta ronda, después de la adquisición de la marca británica por parte de Tony Fernandes.

Alemania

Luca Filippi abandona Super Nova Racing para suplantar la vacante dejada por Kevin Ceccon en el equipo Coloni, ya que Ceccon se centrará exclusivamente en la Auto GP.
El experimentado Adam Carroll regresa a la GP2 tras tres años de ausencia para ocupar la plaza de Filippi en Super Nova.

Hungría

Mikhail Aleshin regresa al equipo Carlin tras cuatro rondas de ausencia, en sustitución de Álvaro Parente

Calendario

El calendario oficial fue anunciado el 21 de diciembre del 2010.^[28] El 12 de julio, se anunció que una ronda que no otorgaría puntos para el campeonato, se disputaría en Abu Dhabi bajo el nombre La Final de GP2.^[29]